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高速收費(fèi)站安裝限高報(bào)警裝置,提高檢查通行效率,已廣泛應(yīng)用!

發(fā)布時(shí)間: 2023-12-26  點(diǎn)擊次數(shù): 429次

超限運(yùn)輸一直是公路運(yùn)輸中的一個(gè)“頑疾”,不但會(huì)對(duì)車輛通行安全帶來影響,而且還會(huì)造成道路橋梁的嚴(yán)重?fù)p害。尤其在高速公路上,大部分交通事故及道路病害都因超限運(yùn)輸而引起。

由于貨車超高行為,只能通過傳統(tǒng)的人工測(cè)量方式來進(jìn)行,勸返效率極為不佳:對(duì)于早晚高峰,因超高車輛需要測(cè)量而停留所造成了積壓、擁堵現(xiàn)象頻頻,為補(bǔ)齊人工治超高這一短板,提高入口治超效率,飛天光電認(rèn)真梳理超限標(biāo)準(zhǔn)、篩選監(jiān)測(cè)設(shè)備,不斷完善技術(shù)方案,終于研制出了城市道路超高報(bào)警系統(tǒng)。

 

系統(tǒng)采用激光對(duì)射技術(shù),整套裝置主要采用激光超高檢測(cè)器對(duì)超高車輛進(jìn)行監(jiān)測(cè)并報(bào)警,采用4G無線傳輸把現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻、車輛牌照、牌型、車身顏色、車型等信息傳輸?shù)胶笈_(tái)管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)對(duì)高速公路入口車輛的自動(dòng)監(jiān)測(cè)。

Ø 對(duì)涵洞兩側(cè)車輛實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè);

Ø 檢測(cè)到超高車輛時(shí)自動(dòng)報(bào)警;

Ø 視頻聯(lián)動(dòng)自動(dòng)抓拍識(shí)別車牌信息和錄像;

Ø 現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音提示及LED屏閃爍報(bào)警提示;

Ø 支持太陽(yáng)能供電;

Ø 支持網(wǎng)頁(yè)端訪問,終端遠(yuǎn)程監(jiān)視與遠(yuǎn)程喊話及報(bào)警信息本地化存儲(chǔ)功能;

Ø 系統(tǒng)故障自檢,自動(dòng)上報(bào);

當(dāng)檢測(cè)到有超高車輛時(shí),可聯(lián)動(dòng)音柱進(jìn)行語(yǔ)音報(bào)警,提示“前方有限高設(shè)施,您的車輛已超高,請(qǐng)立即駛離”,同時(shí)聯(lián)動(dòng)高清抓拍單元進(jìn)行抓拍,現(xiàn)場(chǎng)控制器通過對(duì)抓拍照片進(jìn)行分析處理,一方面把現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻、車輛牌照、牌型、車身顏色、車型信息通過4G網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)胶蠖斯芾砥脚_(tái),另一方面把車牌信息通過LED顯示屏進(jìn)行閃爍顯示“魯A XXX 您的車輛已超高,請(qǐng)立即離開”提醒車輛人員。

該系統(tǒng)有效取代原始人工測(cè)量方式,解放了收費(fèi)員的雙手,同時(shí)也節(jié)省了勸返時(shí)間,避免了很多因司機(jī)質(zhì)疑測(cè)量方式而引起的投訴問題,很大程度上緩解了收費(fèi)站入口因超高車勸退所引發(fā)的擁堵問題,實(shí)現(xiàn)了用“數(shù)據(jù)說話”的治超利器,使現(xiàn)場(chǎng)工作更加便捷。

 

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